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燃气发电机组修理


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产品介绍
修理标准:      Q/SDL 32012—2012        190系列燃气机及其发电机组中修、大修技术条件
 燃气机修理的部分术语:
         1、修理
      包括大修、中修、项修。
       2、大修
      指对燃气机及机组整机进行的解体性修理。
       3、中修
       对发动机进行中级维修和全面保养(不拆解曲轴、凸轮轴、滚轮摇臂轴、齿轮系、油底壳等构件)。
中修项目包括修理、清理、检查,修理:气缸盖、活塞、活塞环、连杆、连杆瓦、缸套、波纹管、增压
器、电控混合器、电动蝶阀;清理:离心滤清器、机油滤清器;检查:热交换器、机油冷却器、中冷器
等。
        4、项修
       指根据发电机组的实际运行情况,对状态劣化难以达到机组良好运行状态的部件有针对性的维修。
       5、维修寿命
       5.1大修寿命
       燃气机及机组累计运行一段规定的时间,这段时间的规定应以燃气机及机组丧失基本使用性能、符
合送修条件,累计运行时间的统计平均值和主要零件达到磨损极限的累计运行时间为依据。
       5、维修寿命
      5.2 中修寿命
      燃气机及机组累计运行一段规定的时间。这段时间的规定应以燃气机及机组基本使用性能大大降
低、符合修理条件,累计运行时间的统计平均值和中修范围内的零件达到磨损极限的累计运行时间为依据。
       燃气机送修条件
       
1、大修送修条件:
    燃气机及机组已经丧失使用功能或累计运行时间接近规定的大修寿命,且符合下列条件之一,即应送修:
    ——气缸漏气严重,呼吸器废气量明显增大,经拆检,燃气机及机组半数气缸以上(含)的气缸套与活塞、活塞环与环槽、活塞环搭口间隙超过说明书规定磨损极限的;
    ——功率明显下降;若进行台架测定时,在标定转速下,功率损失大于标定功率的25%,烟度值大于5BSU;
    ——标定工况下,润滑系统工作正常时,机油消耗量明显增大;若进行台架测定时,机油消耗率大于5g/(kW·h);
    ——在标定转速且润滑系统工作正常情况下,主油道压力持续低于0.4 MPa,且调节调压阀仍无法排除。
     2、中修机修理条件:
    燃气机及机组使用性能大大降低,累计运行时间达到或接近规定的中修条件(气源较好的瓦斯、天然气机组中修时间一般是8000h~12000h;气源较差的沼气、焦化气机组中修时间一般是6000h~10000h),且符合下列条件之一,即应送修:
    ——气缸漏气严重,呼吸器排废气量显著增加;
    ——功率明显下降,在标定转速下,功率损失大于标定功率的20%;
    ——标定工况下,润滑系统工作正常时,机油消耗量明显增大;若进行台架测定时,机油消耗率大于4g/(kW·h);
    ——在标定转速且润滑系统工作正常情况下,主油道压力持续低于0.4MPa,且调节调压阀仍无法排除。
   燃气机大修内容:
   
  ⑴大修机进厂:拆除电气元件、外观配套各管件及减压阀,转清洗工序。
⑵发动机解体:拆除发动机所有零部件,转清洗。
⑶零部件清洗:用高压水冲洗或专用煮锅清洗零部件,进一步去除零部件表面附着的油污、油漆等残留物。
⑷机体检修与组装:检查各螺纹、油道、水道等,对机体裂纹进行焊接、整形,对压装缸套后的机体进行试水试压实验,对机身漏水现象分类对待,进行相应修补处理。结合曲轴的尺寸情况,配主轴瓦;转专用整体镗瓦设备线,按照大修标准进行整机镗瓦。加工完成后拆下主轴瓦和瓦盖,标记后随机体转交装配工序。
⑸曲轴检修与组装:检查曲轴弯曲程度,对超出工艺要求者,进行校直处理。上曲轴专用磨床,对轴颈、R弧等摩擦副面进行精磨处理。转曲轴装配台,按工艺要求配装平衡块和油堵,上专用试验台进行油压试验。上动平衡试验台进行曲轴组动平衡测试,对平衡块进行加工,直至曲轴组动平衡参数符合工艺要求,必要时可更换平衡块。
⑹缸盖修理与组装:更换水堵、气门、气门座圈,导管等部件,研磨气门、试压,安装弹簧座、气门、内外弹簧和气阀扣瓦,配装摇臂组、护套组、横桥等附属零部件。
⑺活塞连杆修理与组装:活塞抛光整形处理,测量活塞环装配槽、活塞销孔、活塞柱面各部位直径等,超出工艺要求者报废。检验连杆弯曲度,扭曲度,连杆磁粉探伤,有裂痕者报废处理。更换连杆小头衬套,对其进行加工处理。在立式镗床镗瓦。与活塞配装,称重;配齐整台套的活塞连杆组。
⑻凸轮轴修理与组装:凸轮轴桃形检验,损伤者焊补,磨床精磨。
⑼齿轮系修理与组装:更换齿轮铜套,压入齿轮轴孔。车床加工铜套,使其与齿轮轴达到大修工艺配合要求。
⑽机油泵修理与组装:检修外壳上的螺纹孔。修整连接面,去除毛刺,确保装配的密封性。更换轴承元件和密封元件,进行组装。上专用试验台进行性能试验,验证流量等各项参数。
⑾增压器修理与组装,检验涡轮壳及压气机壳体的完整性。中间支撑体完整性检验,试验台试水,漏水者报废。转子及叶轮精修,试验台试验动平衡。更换密封圈,浮动轴承等易损件。试验台模拟机器试验。
⑿电机修理与组装,(1)电机解体。(2)元器件清洗。(3)元器件烘干。(4)主机浸漆,烘干。(5)进行动平衡试验。(6)装配电机,进行并网试验。
⒀其它零部件按照大修工艺要求进行。
⒁装配和试验:按《190系列燃气机及其发电机组中修、大修技术条件》装配和试验。
⒂机组喷涂。按《整机喷漆工艺守则》执行。
大修说明:
     
  1、燃气机大修,如果出现曲轴、机体、凸轮轴、增压器、中冷器、热交换器、缸盖三件以上(含三件)、连杆活塞三件以上(含三件)报废,另行加费。发电机检修主要含全部基本修理项目,更换需加款在1500元以上的另外加款。如更换主轴、主定线圈、主转线圈、励磁定子线圈、励磁转子线圈另行加款。
      2、磁电机、调速器(包括执行器、驱动器)等进口件不包括在大修范围内。

中修内容:
        中修项目包括发动机部分和控制部分:对发动机进行中级维修和全面保养(不包括拆解曲轴、机体、凸轮轴、齿轮系和配气系统、油底壳等);对控制部分进行清理、故障排查,以恢复其性能。
中修项目维修范围包括:缸套、气缸盖、气门座圈、活塞、连杆、活塞环、连杆瓦、滤芯、控制部分等的检查与检修,在新机制造时组合加工的零部件(如机体与主轴承盖、连杆与连杆盖等),修理过程中不得互换。具体内容如下:
      1、发动机部分
      ⑴更换缸盖铝垫、活塞环,检查缸套,尺寸超差更换。
      ⑵检查清理活塞(活塞报废超过2件,另外计费)。
      ⑶检查曲轴连杆轴颈、连杆瓦、小头衬套,更换连杆瓦。
      ⑷检查气缸盖螺栓和连杆螺栓,有腐蚀、拉长变形的更换。
      ⑸缸盖修理,全部更换气门、座圈、导管,清理水垢、积碳等污物,确保水道畅通、不渗漏(缸盖报废另行协商)。
      ⑹检测大摇臂和横桥,有凸头、凹头、调节螺钉损坏的更换。
      ⑺在原机上检查凸轮轴、滚轮摇臂(如有损坏,另行协商)。
      ⑻检测排气支管、波纹管,有变形、裂纹的更换。
     ⑼检测润滑部分,油冷器、机油滤、离心滤、手摇泵和润滑管线,更换机油滤芯,确保润滑管系密封良好、无渗漏。
     ⑽检测进气管、中冷器上下腔,更换空气滤芯2件以及所涉及的橡胶件,保证进气系统的清洁、畅通。
     ⑾检测中冷器、水泵,清理冷却管系,保证冷却管系密封良好、无渗漏。
     ⑿检查燃气管系、减压阀、电磁阀,电动蝶阀确保燃气管系密封良好、无渗漏,动作正常。
     ⒀检查、清理混合器部件(如有损坏另行协商)。
     ⒁拆装修理增压器(增压机组)。
     ⒂检查缸温、排温热电偶,损坏的更换。
     ⒃检测、清理磁电机、高压线、点火线圈、火花塞。
     ⒄机组装配、试验。
中修说明
     1、中修过程对磁电机、点火线圈、高低压线、火花塞、启动马达不做修复,试车时出现问题,客户提供配件更换。
     2、中修只负责修理或检修的部件,因别的部件造成的问题,由客户自行负责。
     3、在机组中修过程中,甲方积极配合乙方协调相关事宜,现场修理用油、液氮等问题。
     4、控制屏、TEM柜在检测修复过程中所需更换电器件的费用,由客户负责。